По словам губернатора Гилана, Иран, используя разнообразные порты и транзитные маршруты, готов играть все более значимую роль в развитии региональной торговли и в установлении связей с Каспийским морем и за его пределами.
По сообщению отдела по связям с общественностью администрации Гилана, Хади Хагшенас, губернатор Гилана, сегодня днем (вторник) на панели по вопросам транзита, логистики и развития коридора «Север–Юг» отметил, ссылаясь на развитие транспортной инфраструктуры с 2014 года и после начала трехстороннего саммита Иран–Россия–Индия: «Ранее грузооборот портов Ношехр и Энзели в Иране был менее одного миллиона тонн, но сегодня этот показатель вырос в портах северных провинций, а порты Амин-Абад также были подключены к сети».
Он также подчеркнул улучшение дорог и железнодорожной сети страны: «Ежедневно около 50 грузовых вагонов из Азербайджана прибывают на территорию Ирана через Астара, и аналогичная тенденция наблюдается на других границах, что свидетельствует о значительном росте транспортного и логистического потенциала Ирана в железнодорожном, автомобильном и морском сообщении».
Губернатор Гилана, подчеркнув роль частного сектора в эксплуатации инфраструктуры, отметил: «В Астаре все процессы осуществляются частными компаниями, и этот опыт показывает, что инвестиции, сделанные Ираном и другими странами региона, должны использоваться максимально эффективно».
По словам Хагшенаса, несмотря на значительные инвестиции за последние два десятилетия и увеличение числа торговых судов, главная цель состоит в том, чтобы максимально использовать имеющийся потенциал и развивать региональное и логистическое сотрудничество с прикаспийскими странами и за их пределами.
Он подчеркнул готовность правительства Ирана к развитию каспийских портов страны: «Правительство Ирана, используя разнообразные порты и транзитные маршруты, готово играть все более значимую роль в развитии региональной торговли и в установлении связей с Индийским океаном, Красным морем, Средиземным и Чёрным морями».
